На двух первых Московских центральных диаметрах (МЦД) появится более 40 пересадок на станции метро, Московское центральное кольцо (МЦК) и радиальные направления железной дороги. Об этом рассказали в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.
На МЦД-1 «Одинцово — Лобня» организуют 20 пересадок, а на МЦД-2 «Нахабино — Подольск» — 22.
«Первые два Московских центральных диаметра — МЦД-1 “Одинцово — Лобня” и МЦД-2 “Нахабино — Подольск” планируется запустить в конце 2019-го — начале 2020 года. Главной нашей задачей является их интеграция в уже существующую транспортную систему города. На МЦД-1 будет 12 станций, с которых можно будет пересесть на 12 станций метро, две станции Московского центрального кольца и шесть радиальных направлений Московской железной дороги (МЖД). А на МЦД-2 будет 15 станций с пересадками на 13 станций метро, семь станций радиальных направлений МЖД и на две станции МЦК», — уточнили в пресс-службе.
Интегрировать диаметры в существующую транспортную систему удастся благодаря созданию комфортных пересадок между разными видами транспорта, единой билетной системе и одинаково высокому уровню пассажирских сервисов на метро, МЦК и МЦД.
История вопроса
Срежем по прямой: как Московские центральные диаметры изменят город По первому московскому диаметру запустят поезда «Иволга»
Направления Одинцово — Лобня и Нахабино — Подольск выбрали для строительства первых диаметров из-за того, что железнодорожная инфраструктура здесь практически готова. Кроме того, оба направления востребованы среди пассажиров и уже связаны с метро и МЦК.
График работы МЦД будет таким же, как и у метро, — с 05:30 до 01:00. Кроме того, на МЦД будет действовать та же единая билетная система, что и на остальном городском транспорте Москвы. Пассажиры смогут оплачивать проезд картой «Тройка».
До 2023 года в столице планируется запустить еще несколько диаметров. Правительство Москвы прорабатывает маршруты совместно с ОАО «РЖД».
